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          后压浆技术在市政桥梁工程的应用

          来源:职称阁分类:建筑论文 时间:2019-07-05 18:22热度:

            这篇论文主要介绍的是后压浆技术在市政桥梁工程的应用的内容,本文作者就是通过对市政桥梁工程的相关内容做出详细的阐述与介绍,特推荐这篇优秀的文章供相关人士参考。

          后压浆技术在市政桥梁工程的应用

            关键词:后压浆,道路桥梁,建设

            近代以来,我国的道路桥梁事业从落后到先进,从世界末流跻身世界领先地位。一跃成为世界第一的基建大国。其中市政道路桥梁的建设,不仅吸收了许多国外先进的经验,也结合了自身的实际发展情况,取得了许多令人瞩目的成绩。在桥梁的建设过程中,桥梁桩基是桥梁必有的一个部分。传统的桥梁桩基建设工程中常常存在塌孔,断桩,露筋等问题。为了提高桥梁的建设能力,桩基问题的解决是关键。为了提高桩的承载能力,同时能够降低施工成本,后压浆技术应运而生。后压浆技术是指在传统的桩基建造,完成之后,利用预埋在装内的注浆管进行注浆,通过地面压力系统将固化液通过注浆管注入到桩基的最低端,根据固化液的特性,固化液将分布在土层的各个部分,并对周边的土体起到填充作用,通过改变周围土层的物理学特性以及周围环境条件,提高了桩的承载力。

            1钻孔灌注桩后压浆技术作用机理

            钻孔灌注桩后压浆技术,通过注浆管将固化液注入到桩基的底部,待混凝土固化液凝固到所需要求之后,将固化液压入柱内,固化液的压力超过了周围土层的压力,使土层产生破裂,在破裂过程中,使得土层的密度增加,呈现胶状效应,提高了周围土层粘稠度,使得桩基承载力大大提升,桥梁整体质量上升。并且固化液注入桩侧后,与周围土层内的碴石等混合,也提高了柱体的摩擦力,提升了该部分的密实程度。固化液顺着柱体上升到地面时,突破了土层与地表的结合处,破除了可能造成影响的泥皮,也起到了加大柱体直径的作用,使得桩基更为稳固。最后,由于固化液的注入,会在柱体的底端形成一个扩大头,挤压了周围土壤,在反作用力的作用下,土壤也积压了扩大头,增加了密实程度,使得摩擦力提升。综合来看,后压浆技术的应用,不仅提高了柱体的承载力,也密实了周围土层,提升了桥梁的使用寿命。

            2后压浆技术的工艺流程

            2.1水泥浆制备配制水泥浆应采用高级盐水泥,且水泥质量要合格,符合工艺产品质量要求,新鲜,不结块。比例约为0.5比1。水泥浆应由掌握专业技能的专业人员进行配制,符合产品设计要求。选用正规厂商生产的具有从业资质的搅拌车进行搅拌与运输。搅拌过程必须符合要求,保证水泥浆的均匀性,粘稠度适中,在搅拌器与注浆管之间应该设置水泥浆的储存装置,并在储存装置设置搅拌器,防止在储存过程中发水泥凝固。2.2注浆管制备采用特制水泥管作为注浆管,在柱体底部呈三角形布置,柱体侧面呈螺旋型上升。注浆管在使用之前应经过防漏检测,一般采用超声波技术。一个柱体配置三根注浆管,其中一根作为备用。2.3注浆压力要求注浆过程应符合设计要求,满足设计的压力以及时间要求。一般情况下,注浆量控制在70L/min。并且注浆压力控制在10MPa内。2.4注浆进程中注意事项注浆过程应该符合注浆顺序,一般在一个柱体的安装过程中,先从底部开始注浆。底部注浆与侧部注浆间隔时间不能超过三小时。两个注浆点同时工作的话具体不能小于十米。注浆过程应该随时注意是否发生浆液外露等异常情况,一旦出现立刻停止工作。注浆过程中闲杂人员禁止靠近。一旦出现浆液外露,浆液涌出等意外情况时,立刻停止浆液的注入,该用高压清水注入,稀释浆液的浓度,防止水泥凝固。在施工前注意水泥的质量,检查生产日期等重要信息,并且对周围地质环境进行全面评估,分析注浆失败原因,总结经验。2.5事后质量检测注浆完毕后要进行质量检查,包括压力检测,工艺检测,承载力测量,等等。整理施工过程中的施工记录,特殊情况处理记录等资料。

            3钻孔灌注桩后压浆技术质量控制要点

            3.1施工前勘测工作良好的准备工作是成功的一半,在进行道路桥梁施工建设前,应该做好基础的准备工作,例如,所需材料购买,工人培训,以及对施工地点的勘察测量工作。其中以勘察测量工作为重点,要确保工程的质量,就要做好勘察测量工作,因为在整个施工过程中都是按照勘察测量的结果来进行施工。如果勘察测量中出现一点点错误,那么,在施工过程中,就可能被无限放大,最终导致不可挽回的结局。失之毫厘,差之千里。在前期的勘察测量工作中,首先应该保证勘察测量工作人员的基本素质,确保期经过专业的培训,能够胜任勘察测量工作。其次,对勘察测量所需的工具也应该进行严格的检测,确保结果的可靠性。工作人员应该严格按照相应的规范以及制度进行勘察测量工作。3.2施工方案制定对施工过程所采用的施工方案,在施工进行企业应该经过反复的论证,确保其符合实际,切实可行。施工方案在提出后,应该由同领域的相关专家进行复核,并且提出改进意见,按照修改意见进行反复修改。3.3施工技术管理整个施工过程中的技术管理也是十分重要的。首先,在施工方案过程中,制定施工方案,技术人员因具备良好的专业素质,能够制定出一套切实可行的施工。该方案应能够经得起反复论证。使施工人员掌握良好的专业技能,对施工过程中所需使用的工具能够熟练掌握。使工作人员具备良好的安全意识,在施工过程中,能够防范各种未知的危险。培养施工人员的专业素养,对其专业技能的掌握加以重视,确保施工人员具备施工过程中所需要的专业知识。

            4桥梁工程钻孔灌注桩后压浆施工工艺

            (1)安装后的灌浆系统。一般来说,注浆管是安排在两个位置的桩侧和桩底,和20毫米的选择在桩端注浆管的外径和壁厚为2.5毫米;25毫米的注浆管的底部桩外直径,2.75毫米是它的壁厚。与设计灌浆压力相比,压力应该是受到控制的约1.5倍?;沸畏а∥悍?,止回阀是选择桩结束。根据桩侧和桩底的设计,每个注浆管的安排。一个上下两层的桩侧需要单独设置,和桩的底部需要设置三个。注浆管的长度是根据设计规定决定的。(2)制浆。水泥浆水灰比根据设计要求配置,可根据施工过程中的现场地质和地形等具体情况进行调整。水与水泥的比例通??刂圃?.5和0.9之间。应以合理的方式选择制浆过程的成分,以控制成分的允许误差在-5%和+5%之间。确定混合时间与机器类型密切相关。例如,如果选择普通混合器,则必须将水泥浆的混合时间控制在3分钟以上;如果选择高速混合器,水泥浆的混合时间必须控制在30s以上,筛选工作应在使用浆料之前进行。当制浆气候冷时,需要将水泥浆的温度控制在5℃以上,以避免将冰,雪等掺入混合材料中。如果制浆气候炎热,则需要将浆料温度控制在40℃以内,并做好防热防晒工作。从混合到使用水泥浆的时间必须在4小时内控制。如果有大量的灌浆并且集中,则需要建立一个制浆站以实现集中制浆和传输。(3)注浆。在桩形成2至30天后,桩检质量符合施工规程,需要及时进行现场灌浆施工?;瞪璞赣υ诠嘟敖惺匝?,并应进行注水试验,以避免漏水和漏水的问题。灌浆时,施工应按上桩侧-下桩侧-桩端的顺序进行。

            5钻孔灌注桩后压浆技术要点解析

            5.1注浆管的放置注浆管的埋设也是整个技术过程关键性的一步。注浆管采用特制的水泥管制作而成,其底部应呈三角状开口,从管底部开始,每隔一定距离进行开孔处理,并确保其开口度,清理干净避免在灌浆过程中发生堵塞等情况。5.2注浆管的开塞注浆管的开塞是指在完成注浆工作后,每隔24小时进行注水工作,将清水注入到注浆管中,利用高压水的压力冲破注浆管周围所包裹的塑料薄膜等杂物。若注入过程中水压突然降低,则说明杂物已清除。5.3注浆在进行注浆时,应确保桩基的施工符合注浆要求,根据现场施工情况,调整固化液的比例情况,以及各个参数。对注浆液的注入速度以及压力严格把控,详细记录施工过程的各种情况。6桥梁工程钻孔灌注桩施工质量控制(1)如果压力下降阀不能打开在施工过程中,注浆泵的压力应适当提高,和最大应控制在10mpa的压力,和振动方法应该用于冲洗管道,然后灌浆施工应再次进行。当堵阀完全阻塞和灌浆施工无法进行,核心钻孔施工应在中心附近的桩和桩和注浆系统应该安装,和灌浆工作应该完成。pile-based强化造成任何伤害。(2)施工必须进行不断灌浆施工,如停止灌浆,要求做到以下几点:1)应尽可能缩短中断时间,并及时恢复灌浆施工。如果中断时间超过30分钟,则需要及时冲洗设备和管道,以避免浆液凝固现象。2)泥浆恢复后,浆水灰比较大的必须选择对灌浆,以确保管道和压力阀是畅通无阻的,和前面的水灰比是重新为建设。

            结束语

            目前后压浆技术在我国的使用范围越来越广,其技术也越来越成熟。推动了我国桥梁建设的进程。后压浆技术无疑是桥梁建设施工过程中的关键工序,企业应该,采取科学合理的管理模式,努力提高技术水平,提升工程的整体施工质量。政道路桥梁施工的质量控制和管理措施,对道路桥梁建设是十分重要的。其关乎到市政道路桥梁的使用寿命和城市的基础设施建设。是国家大力发展民生的一项体现。对道路桥梁施工过程中的质量以及管理措施的提升,不仅能保证工程质量,并且对于提升人们生活舒适度,提升居民幸福感也起到了不可忽视的效果。随着钻孔灌注桩后压浆技术的完善,其在市政桥梁建设中的作用也将体现的越来越明显。

            参考文献

            [1]赵晓,杨波.钻孔灌注桩后压浆技术在桥梁工程中的应用研究[J].山东工业技术,2017(4):119-119.

            [2]唐正.后压浆技术在桥梁钻孔灌注桩中的应用研究[J].科技风,2013(4):111-111.

            作者:杨世君 李明学 张宝强 单位:青岛登科市政工程有限公司

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          文章名称:后压浆技术在市政桥梁工程的应用

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